滴滴晒账单回应抽成问题支出和花销超过抽成

滴滴晒账单回应抽成问题

司机跑网约车每单被抽成多少,是各网约车平台的敏感话题。4月22日,滴滴出行上线“有问必答”问答平台。首期问答,滴滴网约车公司执行总裁陈熙晒账单回应了大家关心的抽成问题。目前,滴滴网约车业务平均抽成为19%。

另外在业务运营上,包括安全保障、技术研发、客服、人力、线下运营等成本占到总流水的10%。

此前,有媒体报道滴滴2018年亏损109亿元。人们不禁要问,按照滴滴网约车业务在国内的单量,为何仍会亏损百亿?记者了解到,除了保持较为平稳的低抽成外,滴滴网约车业务运营支出和花销,实际上超过了平均服务费率(抽成)。

本组文/本报记者 刘珜

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该账单中,最后一笔支出是纳税、在线支付手续费等刚性成本,约占4%。综合计算,滴滴网约车业务2018年第四季度,各项成本费用的总和21%(7%+10%+4%),高于平均服务费率19%。

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对于网上流传,滴滴平台上网约车每单抽成都在25%甚至更高,陈熙回应,在滴滴平台上,受不同城市、订单距离长短、时间长短、拼车与否等因素影响,每笔订单会收取不同比例的平台服务费(即大家俗称的抽成)。

陈熙在滴滴首期“有问必答”平台上亦晒出较为详细的账单。该账单以总流水(乘客实际支付车费总额)为参照,其中,平均服务费率(即抽成)占比19%,用作返给司机的奖励占总流水的7%,该部分资金用于鼓励司机在出行高峰时段、需求旺盛的区域多接送乘客,用补贴激励司机多劳多得、优劳优得,类似出勤与服务奖金。陈熙解释,如果没有平台服务费来支持奖励发放,就比较像大锅饭,那高峰期和人群密集区就更难打到车了。

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记者了解到,滴滴网约车业务19%的平均抽成,在全球网约车行业中并不算高。最近上市的网约出行平台Lyft,其招股书显示2018年第四季度平均抽成为28.7%,Uber招股书中,全球平均抽成亦达到22%。

陈熙以2018年第四季度为例,滴滴国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。其中乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到司机的,平台不收费。

中国工程院院士沈昌祥表示,此次战略入股是国企与民企共同推动网络安全产业做大做强的一次重要实践。国企与民企的强强联合,有益于放大国有资本功能,释放民营企业的创新活力,实现国企与民企的取长补短、相互促进、共同发展。

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